6月20日，濟(jì)鄭高鐵鄭州首發(fā)G9206次列車駛出鄭州東站。
6月20日，濟(jì)（南）鄭（州）高鐵濮（陽(yáng)）鄭（州）段開通運(yùn)營(yíng)，河南“米”字形高鐵網(wǎng)勾畫成型，以鄭州為中心，形成輻射全省17個(gè)省轄市的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、連接周邊省會(huì)城市的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、通達(dá)全國(guó)主要大中城市的8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。經(jīng)過(guò)10余年的建設(shè)，中原大地以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)由“紙上藍(lán)圖”變?yōu)?ldquo;陸地通途”。
新華社記者 李嘉南 攝
6月20日，鄭渝高鐵鄭州首發(fā)G3401次列車駛出鄭州東站（無(wú)人機(jī)照片）。
6月20日，濟(jì)（南）鄭（州）高鐵濮（陽(yáng)）鄭（州）段開通運(yùn)營(yíng)，河南“米”字形高鐵網(wǎng)勾畫成型，以鄭州為中心，形成輻射全省17個(gè)省轄市的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、連接周邊省會(huì)城市的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、通達(dá)全國(guó)主要大中城市的8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。經(jīng)過(guò)10余年的建設(shè)，中原大地以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)由“紙上藍(lán)圖”變?yōu)?ldquo;陸地通途”。
新華社記者 李嘉南 攝
中鐵電氣化局集團(tuán)三公司的工作人員在工程車上架設(shè)鄭徐高鐵接觸網(wǎng)導(dǎo)線（2015年12月7日攝）。
6月20日，濟(jì)（南）鄭（州）高鐵濮（陽(yáng)）鄭（州）段開通運(yùn)營(yíng)，河南“米”字形高鐵網(wǎng)勾畫成型，以鄭州為中心，形成輻射全省17個(gè)省轄市的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、連接周邊省會(huì)城市的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、通達(dá)全國(guó)主要大中城市的8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。經(jīng)過(guò)10余年的建設(shè)，中原大地以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)由“紙上藍(lán)圖”變?yōu)?ldquo;陸地通途”。
新華社記者 李安 攝
一輛鋼軌打磨車在鄭渝高鐵河南段的一處彎道作業(yè)（2019年7月18日攝）。
6月20日，濟(jì)（南）鄭（州）高鐵濮（陽(yáng)）鄭（州）段開通運(yùn)營(yíng)，河南“米”字形高鐵網(wǎng)勾畫成型，以鄭州為中心，形成輻射全省17個(gè)省轄市的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、連接周邊省會(huì)城市的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、通達(dá)全國(guó)主要大中城市的8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。經(jīng)過(guò)10余年的建設(shè)，中原大地以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)由“紙上藍(lán)圖”變?yōu)?ldquo;陸地通途”。
新華社記者 李安 攝
工作人員在鄭渝高鐵河南平頂山段一處施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)（2017年4月29日攝）。
6月20日，濟(jì)（南）鄭（州）高鐵濮（陽(yáng)）鄭（州）段開通運(yùn)營(yíng)，河南“米”字形高鐵網(wǎng)勾畫成型，以鄭州為中心，形成輻射全省17個(gè)省轄市的1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、連接周邊省會(huì)城市的2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈、通達(dá)全國(guó)主要大中城市的8小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。經(jīng)過(guò)10余年的建設(shè)，中原大地以鄭州為中心的“米”字形高鐵網(wǎng)由“紙上藍(lán)圖”變?yōu)?ldquo;陸地通途”。
新華社記者 李安 攝
責(zé)編：瘦馬
